Yerli ve milli tren üretiminde tarihi imza

ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) ile TCDD Nakliyat ortasında imzalanan Eskişehir 5000 Elektrikli Anahat Lokomotifi Mukavelesi İmza Töreni’nde konuştu.

Geçtiğimiz günlerde TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü’ne Türkiye’nin en çağdaş ve en büyük kapasiteli Boji Üretim Fabrikasının açılışını gerçekleştirdiklerini anımsatan Uraloğlu, artık, demiryolu ile yük ve yolcu nakliyatında kullanılan her türlü aracın muhtaçlığı olan bojilerin bu fabrikada üretileceğini söyledi. Uraloğlu, bugün imzalanan kontratla ise TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nün TCDD Nakliyat için 95 adet “Eskişehir 5000” Elektrikli Anahat Lokomotifinin üretimine başlayacağını duyurdu.

Bakan Uraloğlu, Cumhuriyetimizin yeni yüzyılı için hayal ettikleri ve yıllardır hazırlığını yaptıkları projeleri daha da hızlandıracaklarını söyleyerek, “Bu yüzyıl ülkemizin dünya tarihine ‘Sanayisi güçlü, teknolojisi ulusal bir Türkiye’ vizyonuyla damga vurduğu bir devir olacak. Aslında daha şimdiden Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde geçen son 22 yılda yerli sanayimizi geliştirerek ürettiğimiz ulusal teknoloji eserleriyle dünya çapında global bir üretici ve ihracat ülkesi olduk. Ülkemizin savunma endüstrisi başta olmak üzere makine, medikal, ulaştırma, elektrik elektronik üzere orta yüksek ve yüksek teknolojili eser ihracatı 2023’te 100 milyar dolara yaklaştı. Hatta bundan yaklaşık 60 yıl evvel TÜRASAŞ’ın Eskişehir tesislerinde yani burada üretilen İhtilal Arabasını engelleyenlere de TOGG ile karşılık verdik. TOGG ile kendi otomobilimizi üreterek milletimizin bir hasretini bir hayalini daha gerçeğe dönüştürdük” diye konuştu

YERLİ VE ULUSAL TÜRKSAT 6A, HAZİRAN’DA UZAYDA

Bakan Uraloğlu, Gökbey ve Atak Helikopterlerini, Bayraktarı, Akıncı’yı, Kızılelmayı ve son olarak yerli savaş uçağı Kaan’ı göklerde gördüklerinin altını çizerek MİLGEM Projesi ile Türkiye’nin kendi savaş gemilerini bir bir denize indirdiğini vurguladı. Dünyanın birinci SİHA Gemisi TCG Anadolu’nun üretildiğine değinen Uraloğlu, “İlk yerli ve ulusal gözetleme uydumuz İMECE, küp uydularımız ve yakın yörünge kadro uydularıyla kendi yerli müşahede ve haberleşme uydularımızı üretmeye başladık. Birinci ulusal ve yerli haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6A ile de uzay ve uydu teknolojileri alanında teknik bir ihtilal gerçekleştiriyoruz ve uydumuzu Haziran-Temmuz üzere yörüngesine göndermeyi hedefliyoruz” diye konuştu.


Bakan Uraloğlu, üretimde demiryolu araçlarını ve endüstrisini geri bırakmadıklarını söyleyerek Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak hayata geçirdikleri tüm projelerde yerlilik ve ulusallık konularını ön planda tuttuklarını kaydetti. Uraloğlu, raylı sistem araçlarının farklı kısımlarının yapıldığı üç değerli şirket olan TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ve TÜVASAŞ’ı, 4 Mart 2020 tarihli Cumhurbaşkanlığı kararı ile TÜRASAŞ çatısı altında birleştirdiklerini de hatırlatan Uraloğlu, “Demiryolu araçlarının üretiminde, dal paydaşlarını bir çatı altında toplayarak raylı sistem üretim süreçlerinde yeni bir ivme ve sinerji yakaladık. TÜRASAŞ’ı, Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüştürdük. Bugüne kadar geldiğimiz süreçte memleketler arası standartlarda Yeni kuşak lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu vagonları, yük vagonları, Cer konvertörü, Cer motoru, dizel motor, Tren Denetim İdare Sistemi üzere ana, kritik ve alt eserleri kendimiz üretiyoruz” dedi. Uraloğlu, cumhuriyetin 100’üncü yılı olan 2023 yılında da birinci ulusal elektrikli tren setlerini hizmete aldıklarını anımsatarak yüzde 70 yerlilik oranı ile üretilen yerli ve ulusal şoförsüz metro araçlarını da raylara indiklerinin altını çizdi.

MİLLİ ELEKTRİKLİ SÜRATLİ TREN SETİ 2024’TE TAMAMLANIYOR

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin saatte 160 kilometre sürate sahip “Yeni Sakarya” ismi verilen birinci Ulusal ve Yerli Elektrikli Tren Seti projesinde de 2 setin tamamlanarak hizmete sunulduğunu bildirdi. Seri üretime geçildiğini, 2030 yılına kadar bu tren setlerinin sayısını 56’ya tamamlamayı planladıklarını açıklayan Uraloğlu, “Saatte 225 kilometre sürate sahip Ulusal Elektrikli Süratli Tren Seti Projesinde de tasarım çalışmalarında son basamağa geldik. Bu yıl prototip üretimin tamamlanmasını planlıyoruz Ulusal Banliyö Tren Seti Prototip araç üretimi çalışmalarımız da devam ediyor” dedi. Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nün lokomotif, boji, elektrik makinaları, motor, vagon, talaşlı imalatlar ve kimyasal süreçler fabrikalarından oluşan yedi fabrika ile bütünleşmiş dev bir üretim merkezi olduğunu vurguladı. Merkezde bugüne kadar toplam 912 adet çeşitli tipte Lokomotif, 11 bin 974 çeşitli tipte vagon üretimi gerçekleştirildiğini anlatan Uraloğlu, 22 yılda, 1000 Beygir Gücünde DH 10000 tipi Dizel Hidrolik Anahat ve Hareket Lokomotifi üretimi ve ihracının yanı sıra DH7000/DH10000/DH12000 tiplerinde toplam 31 adet lokomotif ve lokomotiflere ilişkin yedek modüllerin da Irak Demiryollarına ihracının yapıldığını kaydetti.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir